Внимание! На вопросы двух типов мы отвечать не будем,а сами вопросы будем удалять:
1. Какие лампы у меня(т.е. у Вас) на машине??? Ответ прост как три копейки:посмотрите сами на СВОЕЙ машине,т.к. очень часто мы сталкиваемся с ситуациями,когда по VINу на машине лампы одного вида,а в реальности (даже если фары с завода и не менялись) совершенно другие. Поэтому чтобы избежать конфуза заранее смотрите именно на той машине,на котороой хотите менять. 2. Сколько будет стоить вместе с установкой на мою(т.е. Вашу) машину такое-то оборудование??? Ответ:все как у зубного врача-сделать можно,но прежде чем определить стоимость, надо посмотреть "пациента". Диагнозы мы ни по телефону,ни по электронной почте ставить не умеем.Есть базовые цены,но они могутсильно плавать в зависимости от конкретного автомобиля (и егокомплектации,т.к. на одной машине можно прикрутить хоть пять"колокольчиков в указанном месте,а на другой и один не поместится в этом же месте), а также от индивидуальных пожеланий владельца (куда, как и какие врезать кнопки к примеру, и где размещать сами блоки например).
К СОЖАЛЕНИЮ ФОРУМ ВРЕМЕННО НЕ РАБОТАЕТ.
|
| Всего 8184 сообщений в 2233 переписках, показаны переписки -19 - 0 |
Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
Сталкивались ли вы с тем , что после установки би-ксеноновых модулей ,в мокрую погоду стекло из нутри покрывается влагой( как на оконных стеклах в кухне- когда долго кипит чайник)как с этим бороться , фары при этом герметичны. Ильдар, понедельник, 3 ноября 2008 г. 17:33:37 ответить >>
либо в фаре дыра,через которую влага беспрепятствено попадает внутрь. либо отсутствие вентиляции в фаре. и третий вариант-это индивидуальная несовместимость пластика фары и силиконового герметика. admin, вторник, 4 ноября 2008 г. 21:58:55 ответить >>
Как правильно выставить оригинальный ксенон?
По тем же параметрам что и галоген? или его можно выше поднять? а может ниже опустить? Андрей, четверг, 30 октября 2008 г. 17:34:40 ответить >>
потмоу что угол наклона зависит от высоты расположения фар. раз фары остались на прежней высоте,то и регулировка должна остаться прежней. admin, четверг, 30 октября 2008 г. 19:32:31 ответить >>
А что показывает практика? Если сделать чуть чуть выше нормы? он всё таки чёткой линией светит... может не будет слепить....? =))
и ещё:Та самая "Галочка" должна находиться там же где и галогеновая? Андрей, пятница, 31 октября 2008 г. 00:23:34 ответить >>
чуточку выше,то будет не по правилам. т.е. будет мешать встречке(слепить)...плюс даже для самого водителя будет менее комфортно на самом деле. admin, пятница, 31 октября 2008 г. 10:37:19 ответить >>
Можно ли сказать что корейские лампы имеют меньшую силу света чем филипс?
типа филипс 3200л а корея всего 2600л
И еще как нибудь можно визуально определить цв. температуру лампы не включая ее(читал тут где то что цвет бокового изолятора бок.электрода как то коррелируется с цветовой температурой).Везде ли так?.(конкретно лампы everest интересуют вроде на коробке написано 4000К а изолятор синий). Брал у вас филипс 4300 там был коричневый. Роман, вторник, 28 октября 2008 г. 17:38:01 ответить >>
выдают 3200 люменов. это доказанный факт :))) а вот соотвествуют ли заявленные данные у ламп "эверест" известно только всевышнему. потмоу что на лампы филипс есть официальный даташит. а что есть на "эверест" кроме словей продавцов? :))) еще можно сказать,что лампа 5000К светит слабее,чем 4300. а лампа 6000К слабее.чем 5000. короче горб(максимум яркости) у ксеноновых ламп находится как раз на уровне 4300К. это тоже факт. кореляция цвета изолятора на боковом электроде у всех производителей своя.
например у огригинальных ламп почти всегда болотный коричневый цвет на лампах 4300К. у Philips Ultinon (5800K) боковой электрод фиолетовый. у кетайцев обычно лампы 6000К имеют белый электрод,но есть и те.у кого белый и на лампах 4300К. а есть те,у кого на лампах 4300 боковой электрод голубой...а у кого-то фиолетовый. короче каждый лепит так,как считает нужным. admin, вторник, 28 октября 2008 г. 21:28:45 ответить >>
Какой клей используете для приклеивания маски к модулю? Ильдар, вторник, 28 октября 2008 г. 07:06:36 ответить >>
как развернуть на мазде Axel ксеноновые линзы ближнего света под российский государственный стандарт? Антон, понедельник, 20 октября 2008 г. 15:56:23 ответить >>
если в галогеновую оптику вместа лампы Н1 ставить пределанную вами ксеноновую лампу, то имеет ли смысл ставить именно d2r пределанную под цоколь Н1 или можно ставить и d2s. Вопрос возник при сравнении галогеновой лампы (у которой у основания металлические части светонепропускающие) и d2r (которая имеет напыление) правда не понятно как при этом будут сказываться полоски напыления. Я так понимаю что d2s будет давать сильную засветку, если ее ставить вместо галогенки, по сравнению с заменой галогенки на d2r Роман, вторник, 14 октября 2008 г. 15:43:36 ответить >>
а если совсем коротко,то по жизни D2S ярче.чем D2R на 400 люменов(по цифрам из даташита). и галогеновой оптике все равно,что вы поставите в нее(D2S или D2R),в любом случае тип лампы не будет соотвествовать галогеновой оптике. admin, вторник, 14 октября 2008 г. 16:53:21 ответить >>
нашел у Депо фары на CR-V под ксенон D2R, визуально кроме посадочного места
под лампу такие же, как под галоген Н1(т.е рефлектор и колпачек в фаре
одинаковые). Это я чего то не вижу или Депо просто изменило посадочное
место, а по сути это тот же ксенон в галогеновой оптике?
Роман, Вск 26 Окт 2008 11:18:18
ответить >> Роман, воскресенье, 26 октября 2008 г. 11:20:08 ответить >>
у них есть например "универсальные" фары на пассат. там можно поставить и Н7,и D2S :)))
такие фары не могут хорошо светить...причем скорее всего с любой из ламп... admin, понедельник, 27 октября 2008 г. 18:07:54 ответить >>
Можете подсказать как "Вскрыть фару" ?
Как надо отделять пластиковый рассеиватель от корпуса?
может какой спец инструмент нужен?
Взаранее благодарю. Евгений, понедельник, 13 октября 2008 г. 23:37:43 ответить >>
нашел у Депо фары на CR-V под ксенон D2R, визуально кроме посадочного места под лампу такие же, как под галоген Н1(т.е рефлектор и колпачек в фаре одинаковые). Это я чего то не вижу или Депо просто изменило посадочное место, а по сути это тот же ксенон в галогеновой оптике? Роман, воскресенье, 26 октября 2008 г. 11:18:18 ответить >>
большинство фар разбирается с помощью нагрева. кто-то в духовке греет,кто-то в кипятке,кто-то фенном техничеким. вобщем никакого спец.инструмента не надо. нужны светлая голова и прямые руки :)) admin, понедельник, 13 октября 2008 г. 23:54:35 ответить >>
Голова есть, руки тоже. Я уже делал такое на 2110. Токмо тут ценовой диапозон "косяка" другой совсем. Стрёмно децл.
А на счёт кипятка в кастрюле, это шутка надеюсь? =)) Евгений, вторник, 14 октября 2008 г. 09:20:27 ответить >>
Подскажите существуют ли блоки на 24 вольт и возможно ли их у вас приобрести,если не противоречит правилам форума озвучьте цену. Павел, воскресенье, 12 октября 2008 г. 21:19:36 ответить >>
есть у нас такие кЕтайские блоки по 1300 за щтуку. хелла под заказ,цена от 120 евро вверх. admin, понедельник, 13 октября 2008 г. 21:05:22 ответить >>
Можно ли у вас приобрести маски 2 шт. на би-ксеноновые модули? Ильдар, среда, 8 октября 2008 г. 21:16:21 ответить >>
неплохо бы узнать что за биксеноновые модули. причем лучше с картинкой,т.к. сейчас почти у всех призводителей есть несколько вариантов этих модулей...и как ни странно,они все отличаются формами и размерами. хотя в принципе можно сделать маски по чертежам клиента,ну или по предоставленному модулю,с натуры так скааать :) admin, среда, 8 октября 2008 г. 12:54:42 ответить >>
Есля я прально понимаю "Маска" Эт обрамление модуля!? Хромированая часть которая находится вокруг самой линзы??
Если да, то можно ли подьехать подобрать подходящие? (есть ли варианты,в наличии ли?)
И если можно ценовой диапозон пож-ста. Евгений, понедельник, 13 октября 2008 г. 23:29:14 ответить >>
думаю в форуме бесполезно обсуждать то,не знаю что. дайте тех.задание,попробуем обсчитать. можете сразу сказать сколько готовы выложить, я хоть смогу сказать что мы за эти деньги сможем предложить. поверьте маски могут стоить 1000 рублей за штуку,а могут и все 10000\шт. admin, понедельник, 13 октября 2008 г. 23:37:03 ответить >>
Ну я всковырял модули из фар Опеля Астры. Там Хелла по моему.
Честно сказать на один модуль есть маска. Даже больше (если видели фару астры то там вокруг линзы на которой маска ещё одно кольцо)
Только вот на второй модуль ничего нет.
Мне либо второй набор от астры (вдруг сегодня мой день и у Вас есть такой)
Либо две готовые маски другого типа. Евгений, понедельник, 13 октября 2008 г. 23:41:27 ответить >>
чем быстрее приедете,тем больше будет выбор,потмоу как 2 машины сейчас в работе(те маски не отдадим,но думаю сможем показать хотя бы),во вторник еще одна приедеть на "посмотреть". но если договоримся,то завтра же мы машину возьмем в работу. admin, вторник, 14 октября 2008 г. 00:08:01 ответить >>
В принципе могу сегоднея подъехать.Токмо фара на машине ещё стоит, и тем более не разобрана.
И определи ценовой диапозон. Если цены Запредельные то смысла мне ехать наверное нет Евгений, вторник, 14 октября 2008 г. 09:18:06 ответить >>
поскольку мы НЕ используем в работе модули valeo,то у нас нет ничего готового для этих модулей. именно поэтому я заикнулся о чертежах или модуле,с которого надо будет снимать размеры. admin, понедельник, 13 октября 2008 г. 23:34:07 ответить >>
Модули Valeo от AUDI Q-7 2008 г.в. Ильдар, суббота, 11 октября 2008 г. 19:31:55 ответить >>
зом маски,которая Вам нужна. заодно надо выяснить надо ли ее(маску) красить (как,в какой цвет,может с надписями и т.д.) или хромировать. далее необходимо понять будут ли устанавливаться всякие кольца(светодиодные,неоновые,или световоды ,ка на ххх). короче я огу долго задавать вопросы,лучше,если Вы сами раскажете толком,что надо. admin, понедельник, 13 октября 2008 г. 21:09:55 ответить >>
Ильдар А есть ещё такие модули? У меня один такой есть. Хочу второй приобрести. Евгений, понедельник, 13 октября 2008 г. 13:03:01 ответить >>
Нет,сам по случаю купил 1 пару,в данный момент озадачен установкой данного девайса в Митсубиси Лансер. Ильдар, понедельник, 13 октября 2008 г. 17:17:21 ответить >>
Вот тут http://www.pontov.net/?pageId=148
есть ссылка на то что ждали фары с разнесенной оптикой, типа туда проще ставить ксенон (я так понял), но вот здесь http://www.pontov.net/?pageId=123
написано что вместо Н1 ксенон не ставят (если я правильно понял). Получается что в новые фары (с разнесенной оптикой)ксенон не поставить?
у меня есть ваши биксенон линзы и хелла 4 с лампами (хотел просто поставить вместо галогенок ксенон) Роман, воскресенье, 14 сентября 2008 г. 11:37:32 ответить >>
дилеры :))) хотя этот вариант прост и дешев,но кривой...а вообще это тема для долгого диспута :))) физически это сделать возможно...но практически свет намного лучше будет,если ставить ксенон в ксеноновую оптику,а не галогеновую.. admin, понедельник, 15 сентября 2008 г. 18:45:39 ответить >>
а если не секрет как хотели делать в Хонду CR-V 2005, ведь вроде ожидали что она будет с рестайльнговой оптикой? Ставить вместо каждой лампы линзу? Роман, вторник, 16 сентября 2008 г. 06:11:34 ответить >>
мы сначала берем в руки вещь,смотрим,щупаем,потом думаем..а не наоборот :))) зачем думать о том,чего не видел и не пробовал? admin, вторник, 16 сентября 2008 г. 10:55:24 ответить >>
еще вот это не понятно
"H1 с колбами Philips (германия) 4300K и готовым цоколем
Естественно сам Филипс таких ламп не делает. просто мы взяли обычную лампочку D2S(R),отделили колбу от цоколя и смонтировали на цоколь 9005
"
почему смонтировали на 9005 , а не Н1? Роман, вторник, 16 сентября 2008 г. 08:05:23 ответить >>
Проблема: не горит синяя лампа дальнего света на панели приборов, биксенон работает как положено. На японцах схема по минусу. Что делать? Биксенон MTF с соленоидом. Кто подскажет? Олег, среда, 3 сентября 2008 г. 09:49:49 ответить >>
неинтересно гадать на кофейной гуще,надо брать машину и проверять что там не так. может надо один из диодов вынуть( в проводке лампы биксеноновой). admin, среда, 3 сентября 2008 г. 15:46:22 ответить >>
Здравствуйте. После установки кореского биксенона я понял что выбросил деньги. Сейчас посещают мысли об установки биксеноновых модулей. Я видел фото Акцента с модулями в разделе СТАТЬИ, поэтому делаю вывод что Вы уже устонавливали эти модули на данную модель. Меня интересует:
-штатный корректор фар остаётся работоспособным?
-фары после инсталляции модулей не потеют?
-проводка автомобиля остаётся нетронутой или Вы её режете?
-обязательно устанавливать автоматический корректор фар? (ГОСТ не в счёт)
-примерная цена вопроса?
Заранее спасибо за ответы.Всего доброго. Владимир, вторник, 2 сентября 2008 г. 16:44:34 ответить >>
мы даем гарантию не только на оборудование,но и на работы. штатный корректор будет работать после установки модулей(если он работал ДО их установки). автоматический кооректор необязателен,т.к. в прошлом году отменили норму его проверки на ГТО.
примерный бюджет при использовании НОВЫХ ОРИГИНАЛЬНЫХ компонентов начинается от 37000=00. если начать кроить,то можно прийти к вдвое меньшему бюджету,но модули будут б\у,а лампы и блоки китайскими(соответственно на ЭТО не может быть нормальной гарантии). admin, среда, 3 сентября 2008 г. 15:41:48 ответить >>
Спасибо за оперативный ответ.
Ещё вопрос: названная цифра является стоимостью только оборудования или включает все работы,"под ключ" так сказать? Владимир, среда, 3 сентября 2008 г. 16:15:14 ответить >>
т.е.и само оборудование,и работы по его утсановке.
просто можно поставить допустим хеллу3(3000руб),а можно Хеллу4(или даже 5,или ДЕНСО, а это уже 5000 за блок). лампы можно поставить GE,а можно филипс или осрам. все три производителя являются ОЕМ-поставщиками на конвеер,но цена на лампы отличается в разы....ну и оформление тоже разное может быть,вплость до светодиодных габаритов с поворотниками вокруг линзованного модуля(а там светодиодов соотвественно может набежать легко на 200$).да и вообще сами клиенты иногда хотят странного :))) admin, среда, 3 сентября 2008 г. 17:23:14 ответить >>
Искал в интернете долго, так и не нашел.
Поэтому я случайно нашел ваш сайт и решил написать.
Если взять пример Opel Vectra A или Ваз 2110 поменять фары на ангельские глазки, будет ли освещать лампочки одновременно и ближний и дальний свет, как на BMW или русская шестерка?
Просто я нашел фото Opel Vectra A, если дальный свет включен, то ближний свет отключаются, как на многих машины даже обычные фары- мне это не нравится. Есть ли такое возможность изменить или модицифировать фару, чтобы светило как на BMW или шестерка?
Заранее благодарю!!! Алексей, пятница, 29 августа 2008 г. 11:25:36 ответить >>
Добрый день!
Подскажите, цены на ксеноновые лампы на сайте указаны за пару или за 1 штуку? Куда можно подъехать для приобретения?
Спасибо! Олег, вторник, 26 августа 2008 г. 20:52:36 ответить >>
Сколько будет поставить - работа омыватель фар и автокорректор на FORD FOCUS 2. Оборудование имеется. Айрат, вторник, 26 августа 2008 г. 16:09:03 ответить >>
перечислите,плз,списокого,что у Вас есть для установки admin, среда, 27 августа 2008 г. 12:11:21 ответить >>
подскажите возможно ли подключение двух ксеноновых ламп к одному блоку, и чем череват этот эксперемент вован, четверг, 21 августа 2008 г. 22:16:47 ответить >>
Пробовали мы с ребятами в гараже так сделать,но результат отвратительный: однал лампа моргает,а вторая светит тускло. Блок не может обеспечить питанием 2 лампы. Может спецы что и придумают,но я думаю что это не стоит того. Владимир, среда, 3 сентября 2008 г. 11:35:59 ответить >>
но с другой стороны такой эксперимент может носить чисто приклдной характер. admin, понедельник, 25 августа 2008 г. 23:39:39 ответить >>
У меня Honda accord VII. Лампы ближнего света с цоколем H1 фара линзованная. Купил помплект ксенона, но ксеноновая лампа (нештатная) слишком длинная и до конца в фару не лезет. Что делать в таком случае? Роман, среда, 20 августа 2008 г. 15:32:17 ответить >>
лучше всего вернуть на место галогеновую лампу. если хочется ксенона,то либо включить голову и прямые руки,либо пойти в автосервис,где за деньги попробуют решить Вашу проблему. admin, среда, 20 августа 2008 г. 16:27:49 ответить >>
Здравствуйте, не подскажете телефончик Владимира из вашего сервиса? А то что-то по тому, кторый у меня есть говорят, что телефон не обслуживается:((( Александр, понедельник, 18 августа 2008 г. 14:13:24 ответить >>
Здравствуйте, возможна ли у вас такая операция - сошлифовать насечки рассеивателя со стекла до прозрачного состояния? Если да - то какова ее примерная стоимость? Алексей, четверг, 14 августа 2008 г. 18:19:19 ответить >>
ЗДРАВСТВУЙТЕ! Скажите пожалуйста для чего предназначен ксенон HB1 Заранее спасибо! Руслан, понедельник, 11 августа 2008 г. 16:08:52 ответить >>
для установки в галогеновую оптку взамен галогеновых лампочек HB1(9004)
это древние лампы,которые ставились в опитку машин 80-90 годов выпуска для мериканского рынка...американсикй аналог европейских двухнитевых лампочек H4?тлько с совершенно другими параметрами(там даже спирали поерек колбы,а е вдоль). admin, понедельник, 11 августа 2008 г. 22:22:34 ответить >>
Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
|
Открыть новую тему
|